Flugmodellbau |
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Ich bin in Mondorf großgeworden, einem kleinen Dorf das genau auf der Luftlinie zwischen dem
ehemaligen Regierungsviertel in Bonn und dem Flughafen Köln/Bonn liegt.
Zwei Ortschaften weiter befindet sich der
Verkehrsflugplatz Sankt Augustin/Hangelar.
Dort ist die Bundespolizei-Fliegergruppe mit der Bundespolizei-Fliegerstaffel West, der Luftfahrerschule, der zentralen Instandhaltungsstaffel sowie die Firma Air Lloyd beheimatet. Durch diese Umstände bedingt gab es damals besonders viel Flugbetrieb über und um diesen Ort herum, besonders natürlich Hubschrauber. Ein besonderer Reiz war, das Hubschraubermuster anhand seines Geräusches zu identifizieren, lange bevor es zu sehen war. Mit den Jahren fiel das recht leicht. Das wäre damals ein guter Vorschlag für Wetten Dass gewesen. Da ich aber schon länger nicht mehr in Mondorf wohne, im Regierungsviertel nicht mehr regiert wird und die Fliegerei von immer neuen Baumustern durchsetzt wird, die ich zum Teil noch nicht einmal in natura gesehen habe, dürfte ich eine solche Wette heutzutage nicht mehr ohne ein gewisses Training gewinnen. |
Vielleicht erklärt das vorher Geschriebene den Wunsch, mich schon früh mit der Materie Hubschrauber auseinanderzusetzen.
1985 begann ich, 20jährig, nach einigen Jahren Erfahrung im RC-Segelflug mit der Modellhubschrauberfliegerei. Diese Seiten sollen einen kleinen Überblick über meine Modellflotte geben. |
die Modelle
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Heim Bell 47G |
Kyosho EP Concept SR |
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Graupner Bell 47G |
Ikarus Piccolo |
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Multiplex ASW 27 B |
FVK Elektron |
Videos
Absturz Kalt Baron 20 FP 1986.